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Événement grandiose s'il en est, le gala d'intronisation des bâtisseurs au Cercle des Pionniers de l'AIA-Québec est devenu, depuis 2006, un événement aussi unique qu'attendu.
À l'exemple d'autres grandes sphères où l'évolution s'est faite à pas de géant, l'AIA-Québec et Rousseau Communication Automobile ont créé avec pertinence cet Olympe que représente la soirée Hommage aux Bâtisseurs.
Par des moments hauts en couleur, voire bouleversants, ce gala, qui aura lieu cette fois le 7 décembre, rappelle par des témoignages à quel point l'industrie du marché secondaire est le fruit d'exceptionnels bâtisseurs.
Aux Gabriel Buisson, Claude Dagenais, Roger Delisle, Marcel Dionne, Jean Douville, Gilles Dussault, Jean Guénette, Jean-Marc Laroche, Aurel Letendre, Moni Mevorah, Gaston Trudel, Claude Drouin, Roger Fugère et Jacques Landreville s'ajouteront Jean-Louis Dulac, Jean-Mars Laporte et Gilbert Nicaise.
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Jean-Louis Dulac
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En 1958, armé d’une maîtrise en sciences commerciales, Jean-Louis Dulac entre au service de M & M Auto Parts, alors dirigée par son père, et en devient président en 1973.
Parallèlement, il participe à la fondation d’Interprovincial Automotive en 1961 pour, par la suite, contribuer à la fondation d’UNI-SÉLECT en 1969. Il en occupera la présidence de 1978 à 1979 et est toujours président du conseil d’administration depuis 1988.
En marge de ses activités d’affaires, M. Dulac siège à de nombreux conseils d’administration dont ceux d’Hydro Québec et de la Société d’énergie de la Baie James.
Depuis 2002, M. Dulac a confié la destinée de M & M Nord-Ouest à son fils Jean assurant ainsi la pérennité de l’entreprise familiale fondée en 1947.
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Jean-Marc Laporte
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Initié par son frère à vivre sa passion pour les voitures, Jean-Marc Laporte amorce sa carrière très jeune chez Clermont Motors et gravit les échelons pour devenir débosseleur et découvrir sa voie. En 1970, il ouvre sa première entreprise de sous-traitance pour centres de réparation de carrosserie, Ideal Frame à Laval.
Par la suite, ses fils Éric et Sylvain s’impliquent dans l’entreprise. Son expansion est accélérée dans les années 90 avec l’ouverture de quatre ateliers de réparation de carrosseries et un centre de service dans la région métropolitaine.
Au début des années 2000, le réseau de Jean-Marc Laporte se joint à la bannière Fix Auto qui répond, par sa structure et sa vision du marché, aux attentes de ce grand bâtisseur.
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Gilbert Nicaise
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Né en Belgique, Gibert Nicaise est arrivé au Canada en 1953. Déterminé à se faire un avenir, il obtient un premier emploi chez Master Motors comme assembleur de moteurs pour ensuite être embauché par Mohawk Motors comme contremaître puis surintendant.
En 1966, il décide de fonder sa propre entreprise, AutoMoteur Terrebonne. Afin d’accroître sa production, il contacte le président d’UAP, M. Gérard Plourde, et obtient le soutien de 50 % du réseau de magasins. Fort de cette entente, Gibert Nicaise multiplie les contacts et dessert tous les grands distributeurs du Québec et des Maritimes.
En 1984, Gilbert vend son entreprise à UAP et reste actif pendant encore 16 ans comme directeur général. Toute sa vie, M. Nicaise a été un chef de file, et un… rebâtisseur d’envergure !
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