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ARCHIVES 2009 - RESSOURCES HUMAINES / FORMATION / GESTION

 

  

25 novembre 2009 

Droit de rétention oui, mais à de strictes conditions !

 

Le carrossier peut-il retenir le véhicule d’un client qui, de mauvaise foi, refuse d’acquitter le montant de sa franchise d’assurances avant de reprendre possession de son véhicule une fois les réparations effectuées ?... [Suite]

 

 

 

 

 

 

23 octobre 2009

Commande de pièces
Une nouvelle approche

 

Un grand nombre de réparateurs s’empressent de commander les pièces de remplacement dès que le devis d’estimation est approuvé par l’assureur ou le client. Il y a de bonnes chances de manquer rapidement d’espace d’entreposage si on fait de même pour 4 ou 5 réclamations du même coup... [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

22 septembre 2009 

La route des affaires
Comment utilisez-vous votre temps pour obtenir ce que vous désirez ?

   

Êtes-vous d’accord avec le fait que ce que vous accomplissez quotidiennement aura un impact important sur votre futur et que la conséquence de chacune de vos actions déterminera où vous en serez plus tard ? [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17 juin 2009

Contamination de la peinture
Les coupables

 

Que vous utilisiez les peintures à base de solvants ou hydrosolubles, le problème est fréquent. La contamination de la peinture ou des finis de surface est source de bien des tracas, et les causes peuvent être nombreuses... [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

4 juin 2009

Le redressement de châssis
Une spécialité à bien maîtriser

 

Comme carrossier, vous rencontrez principalement dans vos ateliers deux types de structures sur les véhicules modernes. Les châssis monocoques (« unibody ») sur les automobiles de série et les châssis à cadre rigide ( « full frame » ) sur la plupart des camionnettes et des VUS... [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8 mai 2009 

Services de réparation clé en main
L’expérience des Américains


 

Progressive Casualty Insurance, troisième assureur en importance aux États-Unis avec plus de 10 millions de véhicules assurés, a implanté en 2003 un système de réparations de collisions clé en main optionnel (concierge type) qui s’étend maintenant à plus de 54 centres... [Suite]

 

 

 

 

 

 

29 avril 2009 

Employabilité
Comment investir dans la relève

 

Le phénomène, pour ne pas dire la crise, est d’ordre national, et ce, dans tous les secteurs de l’industrie. Plusieurs de vos employés parmi les plus expérimentés partent à la retraite et la relève pour les remplacer est quasi inexistante... [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

29 avril 2009 

Indicateurs de performance
Pour mesurer vos profits (ou pertes…)

 

Lors d’un récent forum du CCIF, Tom Bissonnette, propriétaire d’un atelier de collision, a posé la question suivante aux participants présents dans la salle, en majorité des intervenants dans cette industrie : « Seriez-vous préoccupés si ce que vous faites aujourd’hui pour réaliser des profits vous apportait des pertes dans le futur ? »... [Suite]

 

 

 

 

 

 

28 avril 2009

Améliorez vos chances de succès
Savoir conjuguer formation et action

 

« La meilleure façon d’obtenir des résultats positifs, quel que soit votre champ d’intervention, est de réaliser que la connaissance ne se transforme en pouvoir que lorsqu’elle est activée. »... [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 mars 2009 

Évaluation d’entreprise
Comment estimer sa valeur marchande

 

Ceux qui planifient évaluer leur entreprise ou confier cette tâche à un bureau spécialisé peuvent avoir différents projets en tête. La vente, l’expansion, le refinancement, la venue de nouveaux investisseurs ou partenaires et l’émission d’actions comptent... [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12 février 2009 

Prévenir le stress en entreprise
Une feuille de route à appliquer

Denis Morin  

Fléau des temps modernes, le stress n’épargne personne, avec des conséquences dramatiques pour certaines entreprises qui n’ont pas veillé à mettre sur pied des mesures pour le contrer... [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

29 janvier 2009 

Développer la culture de la vente
Comment vous y prenez-vous ?

 

Dans sa stratégie de commercialisation auprès des carrossiers, BASF mise sur une patiente et minutieuse prospection des clients afin de s’assurer que ces derniers soient des gagnants et qu’ils demeureront avec l’entreprise pendant de nombreuses années... [Suite]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 janvier 2009 

Prendre soin de son client
Un avantage concurrentiel indéniable

 

Les automobilistes n’ont plus, comme il y a 10 ou 20 ans, le goût de se battre pour obtenir un service après-vente irréprochable. Ils s’attendent tout simplement à le recevoir naturellement, sans compromis... [Suite]