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Que vous soyez en démarrage ou expansion d’entreprise, ou si vous planifiez remplacer des équipements dispendieux par des nouveaux avec lesquels vous aurez à conjuguer pendant des années, il est très profitable – et sage – de prendre le temps de faire les bons choix, au lieu de s’en mordre les doigts après coup... [Suite] |
26 janvier 2010
Gestion allégée
Repenser les équipes de travail
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La méthode de travail en équipe suivante est de plus en plus populaire au sein des ateliers de carrosserie qui utilisent les produits de peinture Akzo Nobel en plus de bénéficier de leur support technique et des programmes en gestion de la productivité tels que... [Suite] |
25 novembre 2009
Droit de rétention oui, mais à de strictes conditions !
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Le carrossier peut-il retenir le véhicule d’un client qui, de mauvaise foi, refuse d’acquitter le montant de sa franchise d’assurances avant de reprendre possession de son véhicule une fois les réparations effectuées ?... [Suite] |
23 octobre 2009
Commande de pièces
Une nouvelle approche
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Un grand nombre de réparateurs s’empressent de commander les pièces de remplacement dès que le devis d’estimation est approuvé par l’assureur ou le client. Il y a de bonnes chances de manquer rapidement d’espace d’entreposage si on fait de même pour 4 ou 5 réclamations du même coup... [Suite] |
22 septembre 2009
La route des affaires
Comment utilisez-vous votre temps pour obtenir ce que vous désirez ?
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Êtes-vous d’accord avec le fait que ce que vous accomplissez quotidiennement aura un impact important sur votre futur et que la conséquence de chacune de vos actions déterminera où vous en serez plus tard ? [Suite] |
17 juin 2009
Contamination de la peinture
Les coupables
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Que vous utilisiez les peintures à base de solvants ou hydrosolubles, le problème est fréquent. La contamination de la peinture ou des finis de surface est source de bien des tracas, et les causes peuvent être nombreuses... [Suite] |
4 juin 2009
Le redressement de châssis
Une spécialité à bien maîtriser
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Comme carrossier, vous rencontrez principalement dans vos ateliers deux types de structures sur les véhicules modernes. Les châssis monocoques (« unibody ») sur les automobiles de série et les châssis à cadre rigide ( « full frame » ) sur la plupart des camionnettes et des VUS... [Suite] |
8 mai 2009
Services de réparation clé en main
L’expérience des Américains
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Progressive Casualty Insurance, troisième assureur en importance aux États-Unis avec plus de 10 millions de véhicules assurés, a implanté en 2003 un système de réparations de collisions clé en main optionnel (concierge type) qui s’étend maintenant à plus de 54 centres... [Suite] |
29 avril 2009
Employabilité
Comment investir dans la relève
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Le phénomène, pour ne pas dire la crise, est d’ordre national, et ce, dans tous les secteurs de l’industrie. Plusieurs de vos employés parmi les plus expérimentés partent à la retraite et la relève pour les remplacer est quasi inexistante... [Suite] |
29 avril 2009
Indicateurs de performance
Pour mesurer vos profits (ou pertes…)
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Lors d’un récent forum du CCIF, Tom Bissonnette, propriétaire d’un atelier de collision, a posé la question suivante aux participants présents dans la salle, en majorité des intervenants dans cette industrie : « Seriez-vous préoccupés si ce que vous faites aujourd’hui pour réaliser des profits vous apportait des pertes dans le futur ? »... [Suite] |
28 avril 2009
Améliorez vos chances de succès
Savoir conjuguer formation et action
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« La meilleure façon d’obtenir des résultats positifs, quel que soit votre champ d’intervention, est de réaliser que la connaissance ne se transforme en pouvoir que lorsqu’elle est activée. »... [Suite] |
5 mars 2009
Évaluation d’entreprise
Comment estimer sa valeur marchande
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Ceux qui planifient évaluer leur entreprise ou confier cette tâche à un bureau spécialisé peuvent avoir différents projets en tête. La vente, l’expansion, le refinancement, la venue de nouveaux investisseurs ou partenaires et l’émission d’actions comptent... [Suite] |
12 février 2009
Prévenir le stress en entreprise
Une feuille de route à appliquer
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Fléau des temps modernes, le stress n’épargne personne, avec des conséquences dramatiques pour certaines entreprises qui n’ont pas veillé à mettre sur pied des mesures pour le contrer... [Suite] |
29 janvier 2009
Développer la culture de la vente
Comment vous y prenez-vous ?
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Dans sa stratégie de commercialisation auprès des carrossiers, BASF mise sur une patiente et minutieuse prospection des clients afin de s’assurer que ces derniers soient des gagnants et qu’ils demeureront avec l’entreprise pendant de nombreuses années... [Suite] |
5 janvier 2009
Prendre soin de son client
Un avantage concurrentiel indéniable
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Les automobilistes n’ont plus, comme il y a 10 ou 20 ans, le goût de se battre pour obtenir un service après-vente irréprochable. Ils s’attendent tout simplement à le recevoir naturellement, sans compromis... [Suite] |
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